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全电动平衡重堆高车(站驾式)

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全电动平衡重堆高车(站驾式)

详细介绍

产品特点

• “一车两用”的最新设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用,选配可折叠货叉或拆除货叉后,又可当成牵引车使用,大大方便了用户,节省了用车成本。

• “双驾驶模式”的创新设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶,选配车身护栏、座垫靠垫后,操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性。

• 全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。

• 最先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。

• 高频MOSFET集成的交流控制器提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。

• 可变轴距结构设计,前轴可移动,从而变换轴距长度。伸长时,相当于车身加长,更安全地承载、更优越地牵引、更平稳地驾驶;缩回时,相当于车身缩短,机动性得到改善,所需堆垛通道减小,更方便在狭窄的环境作业。

• 创新的多功能操作手柄设置,操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外,前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上,操作更加方便快捷。

• 整车用料相当厚重,在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了最大的平衡,保证车辆机动灵活的同时,又保证了作业时车身的稳定性。超强刚性的车身,使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。

• 一体成型的优质锻造货叉,设置了前倾后倾功能,挂钩式设计,方便向左右两侧调整宽度,确保操作者对货物的精准堆放。

• 驾驶位两侧标配保护臂,保护操作者安全。

• 新型踏板美观大方,脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。

• 控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。

• 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,有效防止“冒顶”事故的发生;同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。

• 标配高货位限速装置,当门架从底部上升一小段距离后,自动触碰模式开关,作业由搬运模式转化为堆垛模式,行驶速度自动降低,提高作业安全。

• 前轮采用大轮设计,整车底盘得以提高,驱动轮两侧设的辅助轮,又为底盘提供了安全辅助,使得整车既有很强的过障碍能力,又不失稳定性,操作更加灵活。

• 门架顶部设置了吊装孔,穿上尼龙吊带即可将整车吊起,方便运输装卸及更换底部配件等。

• 蓄电池箱预留空间,工作量大的用户,可以加大蓄电池容量,延长工作时间。

• 标配蓄电池侧拉机构,更换蓄电池更加方便快速,大大提高工作效率。

• 保护臂设计成为插拔式,拆装十分方便。

• 车辆主厢体上方设有置物凹槽,既增加了车辆的美观度,又方便操作者临时放置工作小物件。

• 车体内部设置了储物空间,可存放维修工具、常用小配件等,应急维修更及时。

• 可选配双油缸配置,操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高。


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